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 地鐵廣(guang)告的(de)天然(ran)優(you)勢：

 1、人流(liu)量(liang)(liang)大(da) 地(di)鐵(tie)(tie)已經是廣(guang)(guang)告投放的(de)(de)重要(yao)陣(zhen)地(di)，它具有(you)(you)很多有(you)(you)利于廣(guang)(guang)告推廣(guang)(guang)的(de)(de)天然優(you)勢:來往乘客多，人流(liu)量(liang)(liang)大(da)。地(di)鐵(tie)(tie)是城市當中重要(yao)的(de)(de)交通(tong)出行(xing)方(fang)(fang)式，在越(yue)繁(fan)榮的(de)(de)地(di)方(fang)(fang)，地(di)鐵(tie)(tie)交通(tong)也就越(yue)發達。人多的(de)(de)地(di)方(fang)(fang)適合營銷，這一點(dian)眾(zhong)所周知。和擁堵的(de)(de)地(di)上交通(tong)相比，地(di)鐵(tie)(tie)被越(yue)來越(yue)多的(de)(de)人所青睞，地(di)鐵(tie)(tie)廣(guang)(guang)告的(de)(de)受眾(zhong)也會隨之(zhi)不斷增長(chang)。

 2、受眾固定 受眾相對固定，能夠進行針(zhen)對性(xing)投放。乘(cheng)坐地鐵(tie)的(de)乘(cheng)客一般具有較為(wei)固定的(de)路線，且多數經過商圈，年齡層在(zai)18~40歲之(zhi)間，不同區域的(de)乘(cheng)客會(hui)因此呈(cheng)現出明(ming)顯的(de)群(qun)體特征(zheng)。根(gen)據這些受眾的(de)特征(zheng)，商家能夠更為(wei)高(gao)效地進廣告設計和(he)投放。 

3、封閉性(xing) 地鐵的(de)封閉性(xing)，讓乘客的(de)注(zhu)意力(li)不容易分散。從(cong)進(jin)站(zhan)口到列車(che)內，再到隧道，相對(dui)于地面(mian)交(jiao)通(tong)來說地鐵具有(you)較大的(de)封閉性(xing)，這令乘客們除了在(zai)車(che)廂玩手機(ji)外(wai)，能夠(gou)在(zai)進(jin)站(zhan)、乘坐(zuo)時被(bei)廣(guang)告吸引，且注(zhu)意力(li)不容易被(bei)干擾(rao)。

 4、環(huan)境(jing)(jing)整(zheng)潔(jie) 地(di)(di)鐵的(de)(de)環(huan)境(jing)(jing)相對整(zheng)潔(jie)明亮，有利(li)于高端廣告的(de)(de)進入。對于高價位服務或(huo)產品來說，地(di)(di)鐵上的(de)(de)乘客存在(zai)著(zhu)大量的(de)(de)潛(qian)在(zai)顧客，而優質廣告的(de)(de)投放(fang)不容易引起反感，也更能吸引這(zhe)些潛(qian)在(zai)客戶的(de)(de)注意。 

5、媒介(jie)形(xing)式多(duo)樣(yang) 支持(chi)多(duo)種(zhong)形(xing)式的(de)(de)媒介(jie)，加強廣告(gao)效(xiao)果。地鐵中乘客的(de)(de)流動線路都能(neng)夠成為一條廣告(gao)投放(fang)線路，我們(men)已經接(jie)觸過通道(dao)和扶梯口的(de)(de)大型墻貼海報、站廳內(nei)的(de)(de)LED廣告(gao)、列車上(shang)的(de)(de)車載電視等(deng)不(bu)同媒介(jie)形(xing)式，這些媒介(jie)的(de)(de)選擇和使用(yong)，能(neng)為廣告(gao)帶來不(bu)同的(de)(de)效(xiao)果。
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