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 地鐵(tie)廣(guang)告的(de)天然優(you)勢：

 1、人流量大 地(di)鐵(tie)已(yi)經(jing)是廣告投放(fang)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)陣地(di)，它具有很多(duo)有利于廣告推廣的(de)(de)天然優(you)勢:來往乘客多(duo)，人流量大。地(di)鐵(tie)是城市當中(zhong)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)交通出行方式(shi)，在越(yue)繁榮的(de)(de)地(di)方，地(di)鐵(tie)交通也就越(yue)發達(da)。人多(duo)的(de)(de)地(di)方適合營銷，這一點(dian)眾所(suo)周(zhou)知。和(he)擁(yong)堵的(de)(de)地(di)上交通相比，地(di)鐵(tie)被越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)人所(suo)青(qing)睞，地(di)鐵(tie)廣告的(de)(de)受眾也會隨(sui)之不斷增長。

 2、受眾固定(ding) 受眾相對(dui)固定(ding)，能夠(gou)進行針對(dui)性投放(fang)。乘(cheng)(cheng)坐地(di)鐵的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客一般具(ju)有較為固定(ding)的(de)(de)路線，且多數(shu)經過(guo)商圈，年(nian)齡層在(zai)18~40歲之間，不同區域的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客會(hui)因此(ci)呈現出明顯的(de)(de)群體(ti)特(te)征(zheng)。根(gen)據這(zhe)些受眾的(de)(de)特(te)征(zheng)，商家能夠(gou)更為高效地(di)進廣告設計和投放(fang)。 

3、封(feng)閉(bi)性(xing) 地鐵的封(feng)閉(bi)性(xing)，讓乘客的注意(yi)力不(bu)(bu)容(rong)易分散(san)。從(cong)進站口(kou)到(dao)列車(che)內，再到(dao)隧道，相對于地面交通來(lai)說地鐵具(ju)有較大的封(feng)閉(bi)性(xing)，這(zhe)令(ling)乘客們(men)除了(le)在車(che)廂玩(wan)手機外，能夠(gou)在進站、乘坐時被廣(guang)告(gao)吸引，且注意(yi)力不(bu)(bu)容(rong)易被干擾。

 4、環境(jing)整潔 地(di)鐵的環境(jing)相對(dui)整潔明亮，有利(li)于(yu)高(gao)端廣告的進入。對(dui)于(yu)高(gao)價位服務(wu)或產品(pin)來說(shuo)，地(di)鐵上(shang)的乘(cheng)客(ke)存在(zai)著大量的潛(qian)在(zai)顧客(ke)，而(er)優質(zhi)廣告的投放(fang)不容(rong)易引起反感，也更能吸(xi)引這些(xie)潛(qian)在(zai)客(ke)戶(hu)的注意。 

5、媒介形(xing)式多樣(yang) 支持多種(zhong)形(xing)式的(de)媒介，加強廣(guang)告(gao)效果(guo)。地鐵中乘客的(de)流動線路(lu)都(dou)能(neng)(neng)夠成為(wei)一條(tiao)廣(guang)告(gao)投(tou)放線路(lu)，我(wo)們已經接觸過通道(dao)和(he)扶梯口的(de)大型墻貼海報、站廳內的(de)LED廣(guang)告(gao)、列車上的(de)車載(zai)電視等(deng)不(bu)同媒介形(xing)式，這些媒介的(de)選擇和(he)使(shi)用，能(neng)(neng)為(wei)廣(guang)告(gao)帶來不(bu)同的(de)效果(guo)。
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