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內江公交介紹
內江公交集團對公交修理等場地進行了改造,硬化了CNG充裝站通道并進行了技術升級,新建、更新公交站棚104座,簡易線路牌95個,更換候車座椅285個。
內江公交集團搭上“智能”快車,投入500多萬元建設GPS智能調度系統和ERP資源管理系統,以科學安排營運班次、調配公交車輛。得益于智能技術的支撐,內江公交新開辟線路1條,優化延伸公交線路10條,公交線網布局更加合理、科學,為內江市民出行提供了方便。
內江公交集團將盡快實現公交車輛“大換血”,新增、更新340輛公交,讓城市公交車形成特色車、高中檔車等車型齊全、功能多樣化的規模,車輛新度系數保持在85%以上,爭取‘十二五’末內江公交出行分擔率由不足16%提升至24%以上。
公交車身廣告
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媒(mei)體形式 |
線(xian)路級別 |
線路 |
發布費(人民幣/車) |
制作費(fei)(人民幣/車) |
雙層巴士三側(ce) |
鉆石(shi) |
130 |
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150000 |
制作費8000元/臺 |
單層巴士三側 |
標志線(xian) |
101、102、103、105、109、111、113、118、126、131、132、133、201、202、206、209、211、212、219 、221、223、224 |
13,650 |
27,300 |
45,500 |
70,000 |
首(shou)次制(zhi)作(zuo)5000元/臺(tai),中途換(huan)畫面4000元/臺(tai)。(含設計套稿,工商審批,噴繪制(zhi)作(zuo),上(shang)畫,監測維護,稅費。) |
特級(ji) |
104、108、125、127、203、204、205、207、208、210、216、218、220、222、319 |
11,700 |
23,400 |
39,000 |
60,000 |
一級 |
110、116、123、213、215、301 |
9,750 |
19,500 |
32,500 |
50,000 |
二級 |
106、302、303、306、308、309、310、313、323、324 |
7,800 |
15,600 |
26,000 |
40,000 |
三(san)級(ji) |
107、117、119、305、307、311、312、315、316、317、318、320、321 |
5,850 |
11,700 |
19,500 |
30,000 |
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