中國出現的第(di)一(yi)條(tiao)地(di)鐵，是北京地(di)鐵1號線，到現在，包括臺灣在內我國已有28個城市開通了地鐵，14個城市的地忒線路也正在熱火朝天地建設中。

有(you)地鐵就有(you)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)！地鐵集團(tuan)一方面需要(yao)用廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)收入來(lai)(lai)(lai)減小建設和(he)運營成(cheng)本帶來(lai)(lai)(lai)的壓力，另一方面也必須(xu)用廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)給這個地下(xia)(xia)世界增加活(huo)力——試想一下(xia)(xia)，走(zou)進空蕩蕩的地鐵通道(dao)和(he)站臺，沒有(you)一張廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)畫面、沒有(you)一支(zhi)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)節目(mu)播出(chu)，只有(you)列車奔跑帶起(qi)來(lai)(lai)(lai)的風(feng)聲(sheng)……立刻就能(neng)引起(qi)乘(cheng)客(ke)的幽(you)閉空間(jian)不(bu)適感，那(nei)么地鐵廣告，則很(hen)好的解決了這個尷(gan)尬(ga)。

地鐵廣告為我們帶來的(de)(de)(de)(de)，不僅僅是(shi)視覺上(shang)的(de)(de)(de)(de)放(fang)松(song)，更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)是(shi)滿(man)足客戶的(de)(de)(de)(de)購(gou)買需求(qiu)以(yi)及廣告主(zhu)的(de)(de)(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)需求(qiu)。廣告主(zhu)需要更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)，為自己的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌與產品(pin)(pin)帶來更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)商機，而顧客，五(wu)花八門的(de)(de)(de)(de)廣告，總有一種產品(pin)(pin)是(shi)你目(mu)前需要或是(shi)即將需要的(de)(de)(de)(de)。

就拿地鐵(tie)(tie)梯牌廣告來(lai)(lai)說(shuo)，我們(men)走進(jin)地鐵(tie)(tie)口的(de)(de)那(nei)一刻就出現在我們(men)的(de)(de)眼前，相信(xin)大家也(ye)注(zhu)(zhu)意過，地鐵(tie)(tie)的(de)(de)電梯是相當的(de)(de)長的(de)(de)，乘坐(zuo)的(de)(de)過程也(ye)是十分(fen)無聊的(de)(de)，這個時候，突然出現的(de)(de)文字畫(hua)面內容(rong)就會吸引乘客的(de)(de)注(zhu)(zhu)意，這種簡單直接的(de)(de)廣告方式，就會帶來(lai)(lai)更好的(de)(de)效(xiao)果。

但是值(zhi)得注意的(de)是，由于地鐵(tie)電梯(ti)是勻速(su)運動的(de)，或是本(ben)身出入口(kou)人流量就(jiu)較大，這個時候，我們的(de)宣傳畫(hua)面以及宣傳形(xing)式就(jiu)要足夠的(de)吸(xi)引人，才能(neng)更(geng)好的(de)加(jia)深往來乘(cheng)客的(de)印象。

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