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交通廣告

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內容導航

峨眉山站

峨眉山站是成貴客運專線峨眉山支線終點站。該站位于峨眉山景區中，站房采用多重層疊屋頂，充分吸取景區建筑的特質，與峨眉山遙相呼應。峨眉山市是四川省轄縣級市，位于四川盆地西南邊緣，東北與川西平原接壤，西南連接大小涼山，是盆地到高山的過渡地帶。是一座有著1400多年歷史，有著深厚文化底蘊的古城，境內的峨眉山是世界自然與文化雙遺產、國家5A級風景名勝區和中國四大佛教名山之一，素有 “仙山佛國”、“地質博物館”之美譽。當前日均客流量8000人次。

車站	媒體位置	媒體形式(shi)	規格（m）	數量（塊）	播放頻次	刊例單價（元/月(yue)）
峨眉山站(zhan)	檢票口兩側	LED	長8.0m*高1.92m	2	12秒(miao)/次，320次/天	40000

眉山站

峨眉站始建于1965年，2016年2月起進行改擴建，2017年4月26日新站正式啟用，為成昆鐵路與成貴客運專線峨眉山支線的十字跨騎站。新峨眉站啟用了全新的列車運行指揮系統和通信信號系統，具備同時接送成昆鐵路普速列車和成綿樂客運專線高鐵動車組的功能。新站的發送能力是老站的三倍，日均發送能力可達到5000人次以上。新建峨眉站也是成昆鐵路成都至峨眉段復線改造工程的重要項目之一。目前峨眉站每日經停成昆線普速客車8趟及成綿樂線8趟動車。

車站	媒體位置(zhi)	媒體形式	規格（m）	數量（塊）	播(bo)放頻次	刊(kan)例(li)單(dan)價（元/月/塊）	制作費（元/幅）
峨眉站	等(deng)候大(da)廳	燈箱	長10m*高(gao)3m	4	固(gu)定畫(hua)面	35000	3000
	進出站通(tong)道	燈箱	長6m*高(gao)1.8m	6	固定畫面	8000	2000
	出站廳(ting)	燈(deng)箱	長4.8m*高2.4m	1	固定畫(hua)面	12000	2000
	出站廳	燈箱	長6m*高2.4m	3	固定畫面	10000	2000

樂山站

樂山高鐵站位于市中區青江新區進站大道，是成綿樂客運專線與成貴高速鐵路的交匯處。其北距成都東站140km，西距峨眉山火車站30余km。樂山有中國重點文物保護單位10個：樂山大佛、麻浩崖墓、峨眉山古建筑群、大廟飛來殿、楊公闕、犍為文廟、千佛巖石窟、郭沫若故居、烏尤離堆、三江宋塔等。是中國唯一一個擁有三處世界遺產的城市。（樂山大佛景區、峨眉山景區、東風堰），當前日均客流量達15000人次。

車站	媒體位置	媒體(ti)形(xing)式	規格(ge)（m）	數量（塊）	播(bo)放頻次	刊例單價（元/月）	/
樂山站	檢票口兩側	LED	長7.04m*高2.08m	2	12秒/次，320次/天	50000
樂山站	出站口站前廣(guang)場	LED	長14m*高7m	1	15秒/次，320次/天	40000

車站	媒體位(wei)置(zhi)	媒體形式	規格（m）	數量（塊）	播放(fang)頻(pin)次(ci)	刊例單價(jia)（元/月）	制作費
樂山站	二樓(lou)等候大廳	燈箱(xiang)	2.7號位：8m2.4m 3.4.5.6號位：7.6m2.4m	6	固定畫面(mian)	40000	2000元/幅
樂山站	二樓等候(hou)大廳	燈箱	1.8號位：8m*2.4m	2	固定(ding)畫面	60000	3000元/幅

青神站

青神站(zhan)(zhan)，位于四川省(sheng)眉山(shan)市青神縣的(de)西龍(long)鎮(zhen)馬槽(cao)寺村附近，是成(cheng)綿樂客運(yun)專線的(de)一個車站(zhan)(zhan)。北(bei)距(ju)眉山(shan)東站(zhan)(zhan)25公(gong)里，南(nan)距(ju)樂山(shan)站(zhan)(zhan)28公(gong)里。西龍(long)鎮(zhen)位于青神縣城以西5公(gong)里處，距(ju)成(cheng)樂高速(su)公(gong)路(lu)15公(gong)里，屬思蒙河流域的(de)淺丘陵區(qu)。著(zhu)名景點：玉皇灌，廟兒山(shan)，玉佛寺等。

車(che)站(zhan)	媒體位置	媒體形式(shi)	規(gui)格（m）	數量（臺(tai)、塊）	播放頻次	刊例單價（元/月）
青神站	檢票口兩側	刷屏機	86寸	2	12秒/次，320次/天	6000

眉山東站

眉山東站是成綿樂客運專線上的一個重要站點。北距成都南站70余km，南距樂山站50km，距峨眉山站72km。眉山位于成都-樂山黃金旅游線的中點，高鐵將為眉山帶來更多的客流，眉山的三蘇祠、老峨山、瓦屋山等景區將正真意義上融入成樂旅游黃金帶。東坡老家—— 眉山，古稱眉州，距離我國西部中心城市成都僅60公里，是一座新興的現代化中等城市。這里誕生了“唐宋八大家”中的蘇洵、蘇軾、蘇轍三父子。歷史上，是著名的“進士之鄉”，據記載，兩宋時期，眉山曾考中進士886名。三蘇文化、長壽文化、忠孝文化、道教文化源遠流長。

車站	媒體位置	媒(mei)體形(xing)式(shi)	規格（m）	數量（臺）	播放頻次(ci)	刊例單(dan)價（元/月）
眉山東站	檢票口兩側(ce)	刷屏機(ji)	86寸	4	12秒/次，320次/天	16000

彭山北站

彭山北站是眉山市彭山區境內的高鐵站，位于彭謝公路橋附近，是成綿樂客運專線上的重要站點。其北距成都南站56km，距雙流機場站45km。南距樂山站67km，距峨眉天下名山站87km。彭山區因彭祖山而得名。彭山是中國長壽之鄉、是中華壽星始祖彭祖的主要生棲地，素有“長壽之鄉”的美譽。是全國唯一一個經多學科專家論證的“中國長壽之鄉”。著名景點有：彭祖山、李密故里、江口崖墓、香山溶洞等。

車站	媒體位置	媒體形式(shi)	規格（m）	數量（臺、塊）	播(bo)放頻(pin)次(ci)	刊(kan)例單價（元(yuan)/月）
彭(peng)山北站	檢票口(kou)兩(liang)側	刷屏(ping)機	86寸(cun)	2	12秒/次，320次/天	6000

新津南站

新(xin)(xin)津(jin)(jin)南(nan)(nan)站(zhan)是成(cheng)綿(mian)樂客運(yun)專線(xian)上的(de)一個站(zhan)點(dian)，預計(ji)于2014年底與(yu)成(cheng)綿(mian)樂客運(yun)專線(xian)一同(tong)投入使用。新(xin)(xin)津(jin)(jin)南(nan)(nan)站(zhan)北距(ju)雙流(liu)機場站(zhan)25km，南(nan)(nan)距(ju)樂山站(zhan)和峨眉天下(xia)名(ming)山站(zhan)只有不到50分鐘的(de)時(shi)空距(ju)離。新(xin)(xin)津(jin)(jin)開建(jian)了6條有軌(gui)電(dian)車線(xian)路(lu)，連接(jie)了新(xin)(xin)津(jin)(jin)老(lao)城區(qu)、天府新(xin)(xin)區(qu)新(xin)(xin)津(jin)(jin)分區(qu)、新(xin)(xin)津(jin)(jin)工業園區(qu)、成(cheng)綿(mian)樂客運(yun)專線(xian)新(xin)(xin)津(jin)(jin)南(nan)(nan)站(zhan)、縣域主(zhu)要鎮鄉(xiang)以(yi)及(ji)花(hua)舞人間、老(lao)君山等主(zhu)要旅游景區(qu)，還(huan)分別規劃了后期(qi)的(de)延長線(xian)，未來將(jiang)延伸到雙流(liu)境(jing)內，與(yu)地鐵進行接(jie)駁，從而與(yu)成(cheng)都的(de)軌(gui)道(dao)交通連接(jie)上。

車站	媒(mei)體位(wei)置	媒(mei)體形式	規(gui)格（m）	數量（臺(tai)、塊）	播(bo)放頻(pin)次	刊例(li)單價（元/月）
新(xin)津南站	檢票口(kou)兩側	刷屏(ping)機	86寸	2	12秒/次，320次/天	6000

新津站

新(xin)津站是(shi)川西(xi)平(ping)原重要的交通樞紐(niu)，境(jing)(jing)內有(you)機場和8條國(guo)家、省級公(gong)路(lu)(lu)，成(cheng)(cheng)(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)穿(chuan)境(jing)(jing)而(er)過(guo)，成(cheng)(cheng)(cheng)雅（成(cheng)(cheng)(cheng)樂）高速、牧山大道（大件路(lu)(lu)）、川藏路(lu)(lu)等3條快速通道直(zhi)達成(cheng)(cheng)(cheng)都，成(cheng)(cheng)(cheng)綿樂城際高鐵(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)(cheng)新(xin)蒲快速通道已啟(qi)動建設(she)，未來還規劃(hua)有(you)輕軌三號線和第二(er)繞城高速。

車站	媒體位置	媒(mei)體形(xing)式	規(gui)格(ge)（m）	數量（臺、塊）	播放(fang)頻(pin)次(ci)	刊例單價（元/月）
新津站	檢(jian)票口兩(liang)側	刷屏(ping)機	86寸	2	12秒/次，320次/天(tian)	2000

雙流西站

雙(shuang)流(liu)西(xi)站是成綿樂(le)城際(ji)鐵路上的一(yi)個(ge)建(jian)設中(zhong)的站點，位于黃水鎮南壽街。雙(shuang)流(liu)西(xi)站緊鄰雙(shuang)流(liu)機場站，南距樂(le)山站108km。

車站	媒體(ti)位置	媒體形式	規格（m）	數量（臺、塊）	播放頻次	刊例單(dan)價（元/月(yue)）
雙流(liu)西(xi)站	檢票口兩(liang)側	刷屏機	86寸(cun)	2	12秒/次，320次/天	2000

雙流機場站

成綿樂客(ke)運專線雙流(liu)機(ji)場站的(de)設立，將形成雙流(liu)機(ji)場立體交通網絡，實現(xian)航空(kong)、高(gao)鐵、地鐵、公交的(de)零換乘，極大地方便旅客(ke)的(de)出行(xing)。

車站	媒體位置	媒體形式	規格(ge)（m）	數量（臺、塊）	播放頻次	刊例單價（元/月）
雙流機場站	檢票口(kou)兩(liang)側	刷屏機	86寸(cun)	8	12秒/次(ci)，320次(ci)/天	35000

成都南站

成都南站是成綿樂城際高速鐵路的配套工程,是辦理成綿樂客運專線旅客乘降重要車站之一，共有到發線9條、正線2條，日均旅客發送量最高可達5萬人，高峰期小時旅客發送量約1萬人左右。成都南站是一個集公交、出租車、火車、成都地鐵為一體的綜合交通樞紐。同時與成都地鐵1號線、成都地鐵7號線、成都地鐵18號線及益州大道有軌電車對接，并且即將規劃引入12條公交線路。還將協同成都西站與成都站、成都東站在成都地區組成“兩主兩輔”新的鐵路樞紐格局，未來該站還將開通成昆線普速客車、成都鐵路環線客車、成渝高鐵動車等列車的客運辦理業務。與成都東站的理念一樣，成都南站也將是一個“零換乘”綜合交通樞紐，建成后還將與成都東站、成都站共同承擔成都樞紐旅客發送和到達作業。

車站	媒體位置(zhi)	媒體形式	規格（m）	數量（臺、塊(kuai)）	播放頻次	刊例單價（元/月）
成都南站	檢票口兩側(ce)	刷屏機	86寸	10	12秒/次(ci)，320次(ci)/天	44000

新都東站

新都東站位于四川省成都市新都區學院路與繞城大道交匯處。是成都東站北上第一站點。距成都東站18km，距江油站135km，距峨眉山站182km，隸屬成都鐵路局綿陽車務段管轄。新都屬于中亞熱帶濕潤季風氣候區，面積497平方公里，常住人口為88.39萬人（2016年）[3]，轄13個鎮（街道）、255個村（社區），擁有寶光寺、升庵桂湖、千佛碑、戰國墓、馬超墳、龍藏寺碑林等景點。

車(che)站	媒體(ti)位置	媒體形式(shi)	規格（m）	數量（臺、塊(kuai)）	播(bo)放頻次	刊(kan)例單價（元(yuan)/月）
新都東站	檢票口兩側	刷屏(ping)機(ji)	86寸	2	12秒/次(ci)(ci)，320次(ci)(ci)/天	6000

青白江東站

青白江東站位于成都市青白江區同華大道西延線與108國道交叉路口，是西成客專（成綿樂客專）、成蘭鐵路上的車站之一，目前現有兩臺六線，也是成蘭鐵路的起點站，與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。青白江歷史源遠流長、文化積淀深厚。漢代已有集鎮雛形，有全省保存最為完好的古代縣一級最高學府繡川書院。位于彌牟古鎮的旱八陣圖遺址，是蜀漢丞相諸葛亮建推演兵法、操練士卒的場所。

車站	媒體位置	媒體形式	規(gui)格(ge)（m）	數(shu)量（臺(tai)、塊(kuai)）	播放頻次(ci)	刊例單價（元/月）
青白江(jiang)東站	檢(jian)票(piao)口兩側(ce)	刷屏機	86寸	2	12秒/次，320次/天	6000

廣漢北站

廣漢北站是成綿樂客運專線上的重要站點，其北距綿陽站72公里，南距成都東站40公里。隸屬成都鐵路局綿陽車務段管轄。位于廣漢市城北新區北京大道宏達立交橋旁，車場總規模為2臺4線。廣漢市是國家級旅游城市，至今遺留有較豐富的名勝古跡。有聞名于世界的全國重點文物保護單位、四川省三大國際旅游精品之一的三星堆遺址、國家級重點文物保護單位雒城和明代古寺龍居寺，還有金雁湖、房湖公園、廣漢文廟、廣漢東禪寺、漢代古墓群、古樹等。

車站	媒體位置	媒(mei)體(ti)形式	規格（m）	數量（臺、塊）	播放頻次	刊例單價(jia)（元/月）
廣(guang)漢(han)北(bei)站	檢(jian)票口兩側	刷屏機	86寸	2	12秒/次，320次/天(tian)	6000

德陽站

德(de)陽毗鄰省會成都(dou)，位于絲綢之路(lu)經濟帶(dai)和長江經濟帶(dai)的(de)交(jiao)匯處(chu)、疊(die)合(he)點，傾力打(da)造成都(dou)國(guo)際化大都(dou)市(shi)(shi)的(de)北部(bu)新城(cheng)。德(de)陽交(jiao)通發達，距雙(shuang)流國(guo)際機場50公(gong)里，距青白江亞洲最大的(de)鐵路(lu)集裝箱(xiang)中(zhong)心站(zhan)24公(gong)里。德(de)陽因”三(san)線建設”國(guo)家布局現(xian)代大工業(ye)而建市(shi)(shi)，是(shi)中(zhong)國(guo)重大技術(shu)裝備制造業(ye)基(ji)地(di)。2017年11月(yue)，德(de)陽成為第(di)二批(pi)國(guo)家應(ying)急產業(ye)示(shi)范基(ji)地(di)。2019年，德(de)陽全市(shi)(shi)實(shi)現(xian)地(di)區生產總值(GDP)2335.9億元。

車(che)站	位置	媒體編號(hao)	媒體	數(shu)量	規格（m）	寬	面(mian)積	刊例價(jia)	制作費
		媒體編號(hao)	形式	（塊）	長	寬	（㎡）	元/月	制作費
德陽站	售票廳左側	DS01	燈箱	1	5.9	4.5	26.55	20000	3000
	售票廳LED左側	DS02	燈箱	1	7.2	2.25	16.2	15000	3000
	售票廳LED右側	DS03	燈箱	1	7.2	2.25	16.2	15000	3000
	一樓候(hou)車廳左側	DH01	燈箱(xiang)	1	3.6	4.5	16.2	85000	3000
	一樓候車廳右(you)側	DH02	燈箱	1	3.6	4.5	16.2	85000	3000
	廣廳左(zuo)側	DG01	燈箱	1	7.55	2.5	18.88	80000	4000
	廣廳右側	DG02	燈箱	1	7.55	2.5	18.88	80000	4000
	出站廳左側A	DC01	燈箱(xiang)	1	6.3	3.1	19.53	50000	3000
	出(chu)站(zhan)廳左側B	DC02	燈箱	1	6.3	3.1	19.53	40000	3000
	出站廳右側	DC03	燈箱(xiang)	1	5.4	3.1	16.74	40000	3000
	出站通(tong)道(dao)01-04	DT01 - DT04	燈箱	4	6.3	2.25	14.18	30000	3000
	出(chu)站通道(dao)05-12	DT05 - DT12	燈箱(xiang)	8	6.3	2.25	14.18	50000	3000
	出站驗票口01-08	DY01– DY08	燈箱(xiang)	8	6.3	2.25	14.18	65000	3000
	小計		-	30	-	-	468.51

羅江東站

位于德陽市羅江區城南新區，站前廣場東西軸線向140米，南北軸線向206.5米，車場總規模為2臺4線。站前廣場項目于2013年11月開工，于2014年12月20日和成綿樂客運專線同步竣工使用。羅江區是省級歷史文化名城，旅游資源豐富：三國遺址白馬關、龐統祠墓、諸葛點將臺、換馬溝、落鳳坡、血墳、古驛道、到灣礫石，大霍山佛教文化萬佛寺、寶鏡寺、南塔寺、李調元故里醒園、云龍山李氏宗祠遺址、李調元讀書臺、奎星閣、景樂宮、李調元紀念館、文昌宮、張任墓、潺廟遺址等旅游景點。

車站	媒(mei)體位(wei)置	媒(mei)體形式	規格(ge)（m）	數量（臺、塊(kuai)）	播放頻次	刊(kan)例單(dan)價(jia)（元(yuan)/月）
羅(luo)江東站	檢(jian)票口兩(liang)側(ce)	刷屏(ping)機	86寸	2	12秒/次(ci)，320次(ci)/天	6000

青蓮站

青蓮站位于江油市青蓮鎮劍仙大道北段，是成綿樂城際鐵路（西成客專成江段）的一個車站，離江油站14公里。隸屬成都鐵路局綿陽車務段管轄。站型為線側下式，車站中心里程為DK15+363，站房建筑面積2498.8平方米,雨棚建筑面積7200平方米,車場總規模為2臺4線。該站從2012年7月底動工開建，2014年12月開通營運。青蓮鎮有“詩仙”李白遺跡隴西院、洗墨池、磨針溪、石牛溝、粉竹樓等；有后人為紀念這位偉大詩人而修建的太白碑林（國家4A級旅游景區）、太白祠、金樽廣場；有李白衣冠冢——明賢詞；有李白胞妹李月圓墓等。

車站	媒(mei)體位置	媒體形(xing)式	規格（m）	數量(liang)（臺(tai)、塊）	播(bo)放頻(pin)次	刊(kan)例單價（元/月）
青(qing)蓮站	檢票口兩側	刷屏機(ji)	86寸(cun)	2	12秒/次(ci)，320次(ci)/天	2000

綿陽站

綿陽站位于中國四川省綿陽市，是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段的客運一等站，是寶成鐵路和西成高速鐵路的中間站。綿陽是黨中央、國務院批準建設的中國唯一的科技城，重要的國防科研和電子工業生產基地，成都平原城市群北部中心城市、成渝經濟圈七大區域中心之一，常住人口485.70萬人，截至2019年末，實現地區生產總值2856.20億，獲得過聯合國改善人居環境最佳范例獎（迪拜獎、全國文明城市等榮譽。當前綿陽站日均客流量5萬人次。

車站	位置	媒(mei)體編(bian)號	媒體	數量(liang)	規(gui)格(ge)（m）	寬	面積	刊例價元/月	制作費
車站	位置	媒(mei)體編(bian)號	形式	（塊）	長	寬	（㎡）	刊例價元/月	制作費
綿陽站	售票廳LED屏幕左側	MS01	燈箱(xiang)	1	7.2	3	21.6	15000	3000
	售票廳LED屏(ping)幕右側	MS02	燈箱	1	7.2	3	21.6	15000	3000
	售票廳右側	MS03	燈箱(xiang)	1	11.15	3.75	41.81	30000	4000
	一(yi)樓(lou)候車(che)大廳正面左側A	MH01	燈箱	1	3.43	2.9	9.95	50000	3000
	一樓候車大廳正面左側B	MH02	燈箱	1	3.43	2.9	9.95	50000	3000
	一(yi)樓候(hou)車(che)大廳(ting)正面右側	MH03	燈箱	1	7.2	2.85	20.52	100000	4000
	廣廳(ting)LED左側	MG01	燈箱	1	14.5	2.22	32.19	100000	6000
	廣廳(ting)LED右側	MG02	燈箱	1	14.5	2.22	32.19	100000	6000
	廣廳吊屏進(jin)門左側	MG201	燈箱	1	10	5	50	50000	6000
	廣廳吊屏進門左側	MG202	燈箱	1	10	5	50	80000	6000
	廣廳吊(diao)屏進(jin)門右側	MG203	燈箱	1	10	5	50	50000	6000
	廣廳吊屏進門右側	MG204	燈箱	1	10	5	50	80000	6000
	二(er)樓候車大廳	MH201- MH206	燈箱	6	7.25	4.5	32.63	60000	6000
	出站口	MC01	燈箱	1	8	2.26	18.08	80000	3000
	出站口	MC02-MC04	燈(deng)箱	3	6	2.26	13.56	40000	3000
	出站地道	MT01-02	燈箱(xiang)	4	5.34	1.77	9.67	40000	3000
	出站地(di)道	MT03-08	燈箱	4	5.34	1.77	9.67	70000	3000
	小計		-	30	-	-	721.71

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全國媒體資源覆蓋城市：電梯框架廣告覆蓋140個城市、電梯視頻廣告覆蓋95個城市、電梯門貼廣告覆蓋63個城市、社區門禁廣告覆蓋99個城市、社區道閘廣告覆蓋146個城市、公交車身廣告覆蓋83個城市、公交站臺廣告覆蓋34個城市、地鐵廣告覆蓋30個城市、機場廣告覆蓋40個城市、高鐵廣告覆蓋210個站點、戶外LED廣告覆蓋72個城市、影院廣告覆蓋307個城市，全國各大主流網絡媒體（騰訊系列、微博、今日頭條系列、百度系列、短視頻系列等）