高鐵，每年數以億計的客流量從這里經過，也使得很多企業瞄準了這塊寶地。而對于未曾了解高鐵廣告的企業來說，第一次嘗試投放廣告要花費大量的時間成本和人力成本去了解什么是。

為了讓大家真正意義上的了解什么是高鐵廣告，小編特意整理出一波高鐵廣告知識快訊，讓不太了解的你們，快速入門！
 
什么是所有動車組？

所有動車組(即CRH，China Railway High-speed，中國高速鐵路，為了不使大家混淆高速鐵路、快速鐵路、動車D、高鐵G、城際C等概念，我們這里統統稱為高鐵)，目前，我國共有18個鐵路局集團，旗下所有的高鐵車廂的數量只有2種：8節和16節。
高鐵廣告在銷售時，通常以8節為一組，稱為單編組。16節則稱為大編組,當然兩個8節車廂頭頭相連，即為重連。

高鐵與航空相比，最明顯的優勢在于可以自由通訊，這為1000公里內的商務出行提供了直接的選擇理由，成為了1000公里以內出行的首選工具。

形式包括：車外體，頭枕巾，小桌板，海報，行李架膠貼，車門玻璃貼，LED顯示屏，列車廣播、這八種媒體一起投放就構成了我們傳統意義上的品牌冠名專列，也就是我們俗稱的品牌冠名列車。
一般列車冠名和品牌列車是容易混淆的概念：列車冠名是指外門貼+LED+列車播音三種媒體的組合，品牌列車則是所有車載媒體的組合。不過廣告主要是預算有限，砍掉幾種媒體也是允許的，不過全方位轟炸的效果就略差了。

列車車外體廣告：審核最嚴的一種媒體形式，審核的不是廣告內容，而是企業，非一線品牌是無法投放這一形式的。
 
列車頭枕巾廣告：又稱為頭片，是高鐵上到達率最高的媒體形式，100%的到達率。實在難以想象，有人會在整趟旅程中，站著坐著走著都不看一眼頭枕巾。
 
座椅小桌貼廣告：一般廣告人說“桌貼”就是指背面桌貼，一來是因為列車員會在上客前把所有小桌板收起來，人們上車時看到的都是背面，二來是因為背面的廣告面積大于正面，視覺沖擊力強。