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【狼界傳播】地鐵廣告效果好不好

來源：狼界傳播發布日期：2021-05-28 閱讀量：218

從近年深圳地鐵廣告位價位的合作可以看出，總體價格和效果結合的性價比是逐年遞增的，尤其現在更是呈現出熱門站點一位難求的特點，使得深圳地鐵廣告位在市場上的熱度非常高。1號線車站：羅湖站－國貿站－老街站－大劇院站－科學館站－華強路站－崗廈站－會展中心站－購物公園站－香蜜湖站－車公廟站－竹子林站－僑城東站－華僑城站－世界之窗站－白石洲站－高新園站－深大站－桃園站－大新站－鯉魚門站－前海灣站－新安站－寶安中心站－寶體站－坪洲站－西鄉站－固戍站－后瑞站－機場東站

深圳地鐵1號線是深圳地鐵的第一條地鐵線路，線路由羅湖站至機場東站。首段線路（羅湖至世界之窗）于2004年12月28日開通，線路長17.1公里。世界之窗至深大段于2009年09月28日開通。深大至機場東段為優先發展線路，長23.37公里，投資約89.18億元，于2011年6月15日開通。
一、長期測試效果保障，受到了更多的青睞，深圳地鐵廣告位依賴于深圳地鐵這個流動性非常強的區域，來進行產品的宣傳和完善，其所能達到的受眾群體面非常的大，尤其隨著大數據的發展，從定位更好的精準，讓更多的產品有更全面有效的宣傳，尤其通過后續回饋效果的實現，展現出深圳地鐵廣告位得天獨厚的優勢。

二、充分利用地鐵的高端媒體資源來投放廣告，達到大量曝光的效果。地鐵廣告形式作為一線城市的機場媒體是比較多的。擁有著燈箱、展位、看板、貼紙、登機牌、安檢欄、手推車、電視、LED大屏、刷屏、品牌墻、戶外牌等多種形式的廣告媒體。可以展示企業形象、產品，達到一種集中、全面的廣告投放效果，針對高端旅客人群的精準傳播

三、整體物價的快速上漲：整體經濟局勢的改變更好的促進了售后服務提升，從側面展現了深圳地鐵廣告位定價的合理性和科學性。我們正處于一個‘充滿中斷的時代’，移動設備增殖并一直處于運行狀態，隨時能被打斷，觀看者時間的碎片化越來越強。

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