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國內機場廣告經營模式分析

來(lai)源:狼界傳播    發布日期:2020-04-01    閱讀量:212

廣(guang)告(gao)(gao)的(de)的(de)實質是通(tong)過特定(ding)載體、特定(ding)形式將廣(guang)告(gao)(gao)主(zhu)的(de)產品或服(fu)務告(gao)(gao)知特定(ding)人群,這其中涉及三大關鍵主(zhu)體:廣(guang)告(gao)(gao)主(zhu)、廣(guang)告(gao)(gao)運營者以及廣(guang)告(gao)(gao)受眾。

 

機場廣告投(tou)(tou)放(fang)群(qun)體多以汽車、地產、金融、通訊等行業為主,多為針(zhen)對全(quan)國投(tou)(tou)放(fang)的大型廣告,當然也有部(bu)分區域性、地方性的大中企業,更加適用于大中企業品牌的宣(xuan)傳。機場(chang)(chang)廣告受眾除(chu)了搭乘人(ren)員(yuan)外(wai),還(huan)包括各送乘人(ren)員(yuan)以及(ji)機場(chang)(chang)本(ben)身的工作人(ren)員(yuan),廣告實際到(dao)達(da)人(ren)群(qun)約為客流量的1.59倍。

 

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機場廣告的運營通常是由專(zhuan)業的廣告公司或者機(ji)場專(zhuan)設(she)的廣告部門看來運營的,經營的方式多樣,通常有以下幾種(zhong):

 

(1)成立(li)廣(guang)(guang)告(gao)部,媒(mei)體代理(li)(li)運營。廣(guang)(guang)告(gao)業務由(you)廣(guang)(guang)告(gao)部負責,通過(guo)招標或(huo)者(zhe)談判(pan)的方式代理(li)(li)給各個公司(si),再(zai)由(you)代理(li)(li)公司(si)運營。

 

(2)成(cheng)立廣告部,媒體承包(bao)經營(ying)。廣告業務由廣告部負責,通過(guo)招標(biao)或(huo)者(zhe)談判(pan)的方式(shi)整體承包給一家有實力(li)的公司整體運營。

 

(3)成立(li)廣(guang)告(gao)公(gong)司,媒(mei)體(ti)自行經(jing)營(ying)。機(ji)場成立(li)廣(guang)告(gao)公(gong)司專(zhuan)門從事機(ji)場廣(guang)告(gao)媒(mei)體(ti)的(de)經(jing)營(ying),對機(ji)場的(de)廣(guang)告(gao)資源(yuan)形成整體(ti)有序規劃,直接服務客戶。

 

(4)同類資源聯動,成立合資公司,媒體合作經營。與首都機場集團廣告公司合資成立公司,合資公司共同運營機場廣告業務,雙方各出資50%。

 

(5)引(yin)入(ru)民營(ying)資本,成(cheng)立合(he)資公司(si)(si),媒體(ti)(ti)合(he)作(zuo)經營(ying)。與民航廣告行業有(you)經營(ying)優勢的(de)(de)民營(ying)廣告公司(si)(si)合(he)資成(cheng)立公司(si)(si),加(jia)入(ru)民營(ying)資本在全國的(de)(de)廣告營(ying)銷網絡,接受先進的(de)(de)管理(li)理(li)念,營(ying)收按比例分(fen)紅。

 

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